En skoterlyft för bilar är utformad för att automatisera lastning, stuvning och lossning av skotrar och elrullstolar i fordonslastutrymmen. Det minimerar riskerna för manuella lyft, minskar institutionellt ansvar och fungerar som en hög-eftermonteringskomponent för fordonskonverteringsverkstäder och distributörer av medicinsk utrustning.
Produktegenskaper och teknisk datasupport
Självlåsande-kugghjul:Den slutna snäckväxellådan låser lasten omedelbart på vilken höjd som helst under kraftbortfall, vilket förhindrar oavsiktlig fall.
Justerbar lyftgeometri:Fler-nålpunkter på den vertikala stolpen och teleskoparmen tillåter anpassad höjd- och speljustering för att passa specifika fordons bakluckor.
Elektronisk överbelastningsavstängning:Den integrerade strömbrytaren bryter strömmen automatiskt om belastningen överstiger 110 % av den nominella kapaciteten, vilket skyddar fordonselektroniken.
Utrymme-Spara vikning-nedåt:Hela lyftarmen fälls platt via snabb-spärrstift, vilket bevarar 85 % av det ursprungliga bagageutrymmet när det inte används.
Robotiska struktursvetsar:MIG-svetsning med flera-axlar säkerställer kontinuerliga, -fria svetssömmar för att eliminera metalltrötthet under upprepad belastning utanför-mitten.
Målsektorer och kommersiella applikationer
Ombyggnadsbutiker för biltillgänglighet (WAV-eftermontering, modifieringar av flottan)
Grossister av medicinsk mobilitetsutrustning (inventeringstillägg för skoter-/stolhandlare)
Seniorvårdsinstitutioner och specialiserade transitparker (uppgraderingar av maskinvara för skyttelfordon)
Offentliga hälsovårdsuppdragsentreprenörer (sourcing certifierad överensstämmelse hårdvara)
OEM/ODM Customization Services
Chassi-Specifika baser:Anpassade golvplattor och monteringsadaptrar skräddarsydda för globala fordonsplattformar (Ford, Toyota, Mercedes-Benz, etc.).
Elektriska anpassningar:Anpassade kabelnätslängder, specialiserade snabb-frånkopplingsterminaler och skräddarsydda spänningsreläer.
Industriellt varumärke:Anpassad pulverlackering via RAL-koder, laser-etsade företagslogotyper och tekniska manualer för flerspråkiga-privata märken.
Export av teknisk data:Direkt tillhandahållande av 3D STEP-filer, Finite Element Analysis (FEA)-rapporter och råmaterialdraghållfasthetscertifikat för lokala typgodkännandeansökningar.
Tillverkning och kvalitetskontroll
Materialvalidering:100 % optisk emissionsspektrometritestning av partier av råstål/legering för att verifiera sträckgränsen.
Elrevisioner:Automatiserad kontinuitets-, isolationsresistans- och strömtestning under belastning för alla kablar och kontrollsatser.
1,5x överbelastningstestning:Varje enskild fabriksenhet genomgår dynamiska lyft-, rotations- och bromskalibreringstester vid 150 % av dess nominella kapacitet före packning.
Klimattestning:Batchprover tål accelererade miljötestningar för pulver-beläggningsvidhäftning och IP-klassad elektronik som tätar mot salt och frost.
Varför samarbeta med oss
Automotive Seat R&D Foundation:
Etablerat 2019 och översätter direkt ingenjörserfarenhet av bilsäten till åldrande -vänlig mobilitetshårdvara.
Nationella myndighetspartner:
Formella strategiska partnerskap med National Research Center for Rehabilitation Technical Aids (NRR), China Disabled Persons' Federation (CDPF) och National Rehabilitation Center.
Paralympiska spelen 2025:s prestation:
Officiell hårdvaruleverantör för de nationella paralympiska spelen 2025, som utför säker mobilitetsöverföringsstöd för tävlande idrottare.
Globala exportmarknader:
Volymproduktion exporteras direkt till EU, USA, Kanada, Ryssland, Japan, Sydkorea och Sydostasien.
Förpackning & Logistik
Industriellt skydd:Insvept i hög-gjutna EPE-skumfästen inuti dubbla-väggiga korrugerade exportkartonger.
Bulksäkerhet:Kartonger staplade på ISPM-15 värme-behandlade trä- eller plastpallar, säkrade med höghållfasta PET-band och vattentät stretchomslag.
Flexibla kommersiella villkor:Fullständigt stöd för FOB-, CIF-, DDP- och EXW-sändningsprotokoll över globala havs-, flyg- och järnvägsfraktlinjer.
FAQ
F: Kan lyftanordningen hantera låga avstånd till bagageutrymmet eller mycket böjda bakluckor?
A: Ja. Den teleskopiska bommen och den vertikala stolpen använder justerbara stiftslitsar. Genom att ändra inställningarna för armlängd och höjd kan installationstekniker konfigurera lyftgeometrin för att rensa snäva öppningar i bakluckan.
F: Vad händer om fordonets batteri dör helt medan en skoter lyfts?
S: Den integrerade snäckväxellådan fungerar som en mekanisk broms och låser lyftlinan säkert i luften.- Vårdgivare kan sedan sänka skotern manuellt med en vanlig hylsnyckel på den manuella drivmuttern som är placerad ovanpå motorhuset.
F: Vad är den minsta beställningsmängden (MOQ) för anpassade basplattor eller privat märkning?
S: Baslinje MOQ för standardhissar med anpassade laser-etsade företagslogotyper och märkesförpackningar är 50 enheter. För strukturella, chassispecifika-monteringsplattsanpassningar eller anpassade verktygskonstruktioner är MOQ 100 enheter per batch.
F: Tillhandahåller ni strukturella verifieringsdokument för att stödja offentliga anbudserbjudanden?
A: Ja. Varje produktionskörning stöds av fabriksbelastningsdatablad, beräkningar av säkerhetsfaktorer för finita elementanalys (FEA) och certifikat för draghållfasthet för råmaterial. Dessa filer kan integreras i dina regionala kommersiella och institutionella anbudsinlämningspaket.
F: Levererar ni ersättningsdelar för-långsiktiga underhållskontrakt för flottan?
A: Ja. Vi erbjuder standardreservdelssatser för distributörer som innehåller ersättningshandhängare, trådlösa sändare, styrkort, stålkablar och gränslägesbrytare. Dessa kan buntas med bulkcontainerbeställningar för att säkerställa omedelbar fältreparationskapacitet.
F: Vad är produktionsledtiden för en beställning på 40-fots container med hög kub?
S: Tillverkning av prototypprov tar 10 till 15 dagar från teknisk signering-. Massproduktion för en full 40-fots behållare med hög kubvolym kräver vanligtvis 35 till 40 dagar, beroende på vilken nivå av anpassad konstruktion eller varumärke som efterfrågas.
F: Hur ansluter hissen till fordonets elsystem?
S: Den ansluts direkt till fordonets startbatteri via en medföljande 8-gauge säkringskabel. Den drar ström endast under 30- till 45-sekunders lyftcykeln, vilket innebär att fordonets generator enkelt hanterar dragningen medan motorn är igång utan att ladda ur batteriet.
Populära Taggar: rörlighet skoter hiss för bil, Kina mobilitet skoter hiss för biltillverkare, leverantörer, fabrik
